2026.10.08
Новости отрасли
Когда покупатель оценивает электрическое кресло, количество двигателей часто указывается в технических характеристиках. Более важная деталь заключается в том, что количество моторов влияет на механическую конструкцию. Одномоторный агрегат соединяет спинку сиденья с подставкой для ног посредством одной трансмиссии; двухмоторный блок разделяет эти две функции. Эта разница меняет поведение органов управления, положение сидения, проводку, техническое обслуживание и даже способ усиления рамы.
Для оптовых покупателей и импортеров частных торговых марок понимание структурной разницы между электрическими креслами-реклайнерами с одним и двумя двигателями — это не только техническое задание. Он определяет, какие модели следует предлагать по доступной цене, как обеспечивать послепродажное обслуживание запасными частями и какие кресла с откидной спинкой можно честно продавать как устройства с независимым наклоном или в невесомости.
В типичном электрическом кресле с одним двигателем один мотор-редуктор приводит в движение толкатель через редуктор с высоким крутящим моментом. Толкатель толкает основной шарнир, расположенный под сиденьем. От этого шарнира набор стальных звеньев проходит к раме спинки и раме подставки для ног. Когда спинка поворачивается назад, соединительное звено заставляет раму подставки для ног поворачиваться наружу и вверх. В большинстве конструкций оба движения следуют фиксированному пропорциональному пути: небольшое изменение угла наклона спинки приводит к фиксированному изменению угла подножки. Пользователь может остановить двигатель в любом положении, но не может отрегулировать подставку для ног, не меняя спинку.
Связанное управление легко собрать. Один двигатель, один трансформатор и более короткий жгут проводов сокращают как спецификацию материалов, так и количество точек отказа во время производства. Рама также может быть более компактной, поскольку большую часть работы выполняет рычажный механизм. Компромисс эргономичен: если клиент хочет, чтобы подставка для ног была полностью выдвинута, а спинка оставалась вертикальной, связанный механизм может предложить только заранее заданный компромисс.
В кресле с двумя двигателями один двигатель используется для поворота спинки, а второй — для выдвижения подножки. Каждый двигатель крепится к стальной рейке или кронштейну внутри рамы и соединяется со своим толкателем. Небольшой блок управления приводит в действие оба привода, а ручной подвесной пульт позволяет пользователю управлять ими одновременно или по отдельности. Это означает, что спинку можно открыть под удобным углом, при этом подножка приподнимается лишь слегка, или же подставку для ног можно полностью поднять, сохраняя при этом спинку вертикальной.
Благодаря этой независимой траектории движения кресла с двумя двигателями могут легче переходить в положение наклона в пространстве. Поскольку плоскость сиденья и зона голени больше не привязаны к механическому соотношению, угол наклона спинки можно открыть, при этом передний край сиденья останется устойчивым, что уменьшает ощущение толкания вперед.
Добавление второго привода создает структурные требования. Боковая панель и направляющая основания сиденья требуют стальных кронштейнов в двух специальных точках крепления. Жгут проводов должен быть проложен с обеих сторон рамы, не касаясь подвижных звеньев. Концевые выключатели или датчики положения размещаются независимо для каждого пути движения, чтобы защитить концевые упоры. Вот почему двухмоторная рама обычно тяжелее одномоторной модели того же силуэта. Это также требует, чтобы производитель пересчитывал распределение крутящего момента на каждом шарнире, а не просто прикручивал дополнительный двигатель к существующей раме.
В следующей таблице показано, как конструкция трансмиссии меняет управление спинкой и подставкой для ног.
| Аспект | Одномоторная архитектура | Двухмоторная архитектура |
|---|---|---|
| Приводная цепь | Один двигатель, один толкатель | Два двигателя, два толкателя |
| Управление спинкой | Связано с движением подставки для ног | Независимая регулировка угла |
| Управление подставкой для ног | Двигается в фиксированном соотношении | Независимое движение |
| Механическая связь | Стержневое соединение между деталями | Отдельные пути крутящего момента |
| Требование к раме | Компактный кронштейн | Усиленные двойные точки крепления. |
| Типичное использование | Сиденья с электроприводом начального уровня | Комфортные и подъемно-ориентированные модели |
В гостиной наиболее очевидным отличием является возможность принять удобное положение перед телевизором. Благодаря двойным двигателям пользователь может откидывать спинку сиденья, одновременно полностью поднимая подставку для ног, не перегружая поясницу. Устройство с одним двигателем обычно создает заранее заданную кривую, и пользователь должен принять передаточное число, выбранное рычажным механизмом.
Для пожилого пользователя независимое управление спинкой и подставкой для ног помогает лицам, осуществляющим уход, расположить тело до запуска функции подъема. Кресла-подъемники используют приводы с длинным ходом и более высокой силой толкания; поэтому наличие двух моторов не делает модель автоматически креслом-подъемником. Конструкция рамы и ход привода должны быть рассчитаны на эту функцию.
С точки зрения оптовой торговли структурные различия влияют на контроль качества и управление запасными частями. Кресло с одним двигателем имеет меньше электрических деталей, и его легче одобрить в быстрой программе. Кресло с двумя двигателями дает больше возможностей для продаж, но покупатель должен запросить характеристики привода, тип концевого выключателя, документацию по схеме проводки и записи циклических испытаний, прежде чем выполнять большой заказ.
В нашей линейке электрических кресел модели с дистанционным управлением часто оцениваются импортерами, которым нужен более широкий диапазон движений.
Электрическое кресло-реклайнер с дистанционным управлением темно-синего цвета Это кресло с электроприводом обеспечивает легкую регулировку с помощью портативного пульта дистанционного управления, плавно перемещаясь от 90° в вертикальном положении до 150° в наклонном положении. Благодаря губке высокой плотности и мягким подлокотникам оно подходит импортерам, которым требуется надежное и удобное кресло. Посмотреть продукт → В программах, ориентированных на пожилых людей, очень широкие кресла с электроприводом обычно имеют привод с высоким крутящим моментом и большую опорную поверхность под сиденьем.
Очень широкое кресло с подъемником для пожилых людей с кожаной обивкой Это кресло-подъемник, предназначенное для пожилых пользователей или людей с ограниченными возможностями передвижения, оснащено бесшумным двигателем, неограниченным количеством положений наклона и проводным контроллером в боковом кармане. Прочный металлический каркас и толстая набивка обеспечивают устойчивость и комфорт. Посмотреть продукт → На оптовых рынках начального уровня электрические кресла-реклайнеры с одним двигателем позволяют снизить себестоимость и упростить послепродажный учет. Если целевой клиент в основном использует кресло для периодического просмотра телевизора и послеобеденного сна, связанный путь движения является практичным выбором.
Для моделей премиум-класса двухмоторная архитектура обеспечивает более четкие преимущества: независимый угол наклона спины, независимая подставка для ног и совместимость с положением невесомости или положением телевизора. Эти модели также оправдывают более высокие розничные цены и предлагают больше возможностей для индивидуальной настройки, поскольку покупатель может указать различные ходы двигателя и положения блока управления.
Более полное сравнение механизмов привода с ручным приводом, с одним двигателем и подъемным креслом доступно в нашем руководстве по типам приводов с откидной спинкой.
При планировании заказа контейнера сообщите заводу-изготовителю целевой размер рамы, ожидаемый ход привода и необходимые испытания на безопасность. Завод, расположенный в Анжи и имеющий собственные цеха по изготовлению деревянных каркасов и губки, предназначен для создания контролируемой структурной системы для электрических кресел. Вы можете напрямую связаться с командой экспорта Anji Xuanbo, чтобы обсудить ваши механические характеристики.
В связанном одномоторном механизме да. Поворот спинки и рама подставки для ног имеют один и тот же привод, поэтому изменение угла спинки также меняет зону ног. Соотношение определяется геометрией рычажного механизма.
Риск отказа не выше просто потому, что есть два двигателя. Качество зависит от номинала привода, концевых выключателей и дисциплины сборки. Рама с двумя двигателями требует большего внимания к проводке и кронштейнам, но хорошее производство предотвращает большинство проблем.
Нет. Кресло-подъемник требует более длинного хода привода, более высокой толкающей силы и усиленного основания. Структурные и электрические конструкции различаются, поэтому само по себе количество двигателей не определяет грузоподъемность.
Запросите технические характеристики привода, тип концевого выключателя, записи циклических испытаний и чертеж, на котором показаны положения кронштейнов двигателя и прокладка проводов. Эти документы показывают, насколько тщательно были спроектированы рама и трансмиссия.